Please ensure Javascript is enabled for purposes of website accessibility
Loading...
Αρχική Σελίδα  |  Κυβερνητικό Έργο  |  Κυβερνητικό Έργο

Κυβερνητικό Έργο

Τροποποίηση Κανονισμών για τα Μηχανοκίνητα Οχήματα: Πρακτικές Λύσεις για τον Κλάδο των Μεταφορών

Η Κυβέρνηση προχωρά σε στοχευμένες αλλαγές που ανταποκρίνονται στις ανάγκες του κλάδου και ενισχύουν την οδική ασφάλεια

​Η Κυβέρνηση έχει εγκρίνει το Προσχέδιο Κανονισμών και έχει εξουσιοδοτήσει την κατάθεσή του στη Βουλή των Αντιπροσώπων για την τελική έγκρισή του σε Κανονισμούς.

Η εν λόγω τροποποίηση αφορά το Προσχέδιο Κανονισμών με τίτλο «Οι περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως (Τροποποιητικοί) Κανονισμοί του 2025».

Οι νέες ρυθμίσεις προωθούνται ως άμεση ανταπόκριση στα αιτήματα του κλάδου των οδηγών φορτηγών οχημάτων, μετά από τεκμηριωμένες εισηγήσεις και διαβούλευση με τους εμπλεκόμενους φορείς.

Η Κυβέρνηση αφουγκράστηκε τις ανάγκες της αγοράς και προχώρησε σε ουσιαστικές βελτιώσεις που ενισχύουν τόσο την εύρυθμη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας όσο και την οδική ασφάλεια.

​Συγκεκριμένα, οι κύριες ρυθμιστικές αλλαγές που εισάγονται είναι οι εξής:

  1. Αύξηση του μέγιστου επιτρεπόμενου ύψους εμπορευματοκιβωτίων: Αντικατάσταση του σημείου (iii) της υποπαραγράφου (α) της παραγράφου 3 του Κανονισμού 50: Με αυτή την αλλαγή, αυξάνεται το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος κατά τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων από τα 4,00 μέτρα στα 4,50 μέτρα. Η ρύθμιση αυτή κρίνεται αναγκαία λόγω της διεθνούς αύξησης στη χρήση ψηλότερων εμπορευματοκιβωτίων (όπως επιβεβαιώνουν και τα αρμόδια Τμήματα, δεν προκύπτουν ζητήματα ασφαλούς διέλευσης στους αυτοκινητοδρόμους και τις κύριες οδικές αρτηρίες).
  2. Νέες πρόνοιες για την πλευρική προστασία των Extendable Skeletal Semitrailer: Προσθήκη της παραγράφου 6Α μετά την παράγραφο 6 του Κανονισμού 50Α: Αυτή η προσθήκη αφορά τη ρύθμιση της πλευρικής προστασίας των ημιρυμουλκουμένων που έχουν τη δυνατότητα να μεταβάλλουν το μήκος τους (Extendable Skeletal Semitrailers). Οι νέες πρόνοιες καλύπτουν την κυκλοφορία αυτών των οχημάτων, νοουμένου ότι θα πληρούνται κάποιες επιπρόσθετες τεχνικές απαιτήσεις, αντιμετωπίζοντας τον κίνδυνο που δημιουργούνταν για τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου (πεζούς, ποδηλάτες, μοτοσυκλετιστές) από τα κενά στην πλευρική προστασία κατά τη μεταφορά μεγάλων εμπορευματοκιβωτίων.

Η Κυβέρνηση, αφουγκραζόμενη την ανάγκη επίκαιροποίησης και εκσυγχρονισμού του περιβάλλοντος των οδικών μεταφορών, προωθεί άμεσα την Πρόταση.

Οι αλλαγές υπηρετούν έναν διπλό στόχο:

  • Εκσυγχρονισμός του κανονιστικού πλαισίου, ώστε να ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες της αγοράς μεταφορών.
  • Περαιτέρω ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, μέσα από σαφείς τεχνικές προδιαγραφές και πρόληψη κινδύνων.

​ Η Κυβέρνηση, παραμένοντας συνεπής στην πολιτική της για εκσυγχρονισμό της οικονομίας και αναβάθμιση κρίσιμων παραγωγικών τομέων, προωθεί ρυθμίσεις που ικανοποιούν πάγια αιτήματα, ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα των μεταφορών και συμβάλλουν στη δημιουργία ενός ασφαλέστερου και λειτουργικότερου οδικού δικτύου.

ΣΧΕΤΙΚΑ